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工業(yè)鋁型材的技術(shù)條件和方法

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 15:10:37    點(diǎn)擊數(shù):-   【

  嗨咯,今天是9月份的后一天了,我們即將迎來(lái)期待已久的國(guó)慶長(zhǎng)假,這次國(guó)慶和中秋連著一起放假,我們足足可以放8天哦,9號(hào)正式上班,有沒有很高興呢?啟域金屬也是從明天,就是101日開始放假,工廠7號(hào)上班,銷售部門7號(hào)會(huì)有一批銷售員值班,因此我們7號(hào)就可以接單了,正常上班是9號(hào)哦。要買工業(yè)鋁型材要注意時(shí)間上的差異哦。

  我們今天要講解的工業(yè)鋁型材技術(shù)條件和方法,由于工業(yè)鋁型材具有質(zhì)量輕、成型優(yōu)、強(qiáng)度高、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、可再生、少污染、維護(hù)費(fèi)低等多種優(yōu)點(diǎn),在眾多材料中脫穎而出,已經(jīng)成為了高鐵的愛。

鋁型材工作臺(tái)

  鋁合金材料在車廂上的大規(guī)模使用使得高鐵列車大大減輕了重量,為列車的高速行駛做出了重要貢獻(xiàn)。列車的高速行駛是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,其中包含很多的技術(shù)條件和方法,而鐵道列車的輕量化是實(shí)現(xiàn)列車高速重載的一個(gè)重要途徑,即在其他條件相同的情況下,列車重量越輕速度就越快。鋁型材無(wú)疑是輕量化好的材料,早在20世紀(jì)50年代,世界上較發(fā)達(dá)的一些國(guó)家就開始采用工業(yè)鋁型材來(lái)制造鐵路車輛,包括美國(guó)、加拿大、日本、俄羅斯、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)。

  在強(qiáng)度方面,鋁的強(qiáng)度很低,但是添加相應(yīng)元素形成的合金具有較高的強(qiáng)度,其"比強(qiáng)度"(強(qiáng)度與比重的比值)勝過很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料。高強(qiáng)度的鋁合金抗拉強(qiáng)度大于480兆帕,符合高鐵列車車廂的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)鋁合金的塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用。

  以上就是我們今天關(guān)于工業(yè)鋁型材的內(nèi)容了,有需要的可以致電咨詢小編:021-67658689,然后,祝愿大家國(guó)慶節(jié)以及中秋節(jié)快樂!